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#feinstaub

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maexchen1<p>Die <a href="https://nrw.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A100</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/Ringbahnbr%C3%BCcke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ringbahnbrücke</span></a> wird abgerissen und die <a href="https://nrw.social/tags/Sbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Sbahn</span></a> kann kurz danach wieder fahren.</p><p>Anstatt das als <a href="https://nrw.social/tags/chance" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>chance</span></a> zu nutzen die <a href="https://nrw.social/tags/Verkehrsinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsinfrastruktur</span></a> neu zu regeln, startet gleichzeitig die Ausschreibung für den Ersatzneubau. 🙈😱</p><p>Bis wieder darüber ein Auto fahren kann, wird es sowieso Jahre dauern.</p><p><a href="https://www.tagesschau.de/inland/regional/berlin/berlin-abriss-der-maroden-ringbahnbruecke-beginnt-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">tagesschau.de/inland/regional/</span><span class="invisible">berlin/berlin-abriss-der-maroden-ringbahnbruecke-beginnt-100.html</span></a> </p><p><a href="https://nrw.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>autokorrektur</span></a> <br><a href="https://nrw.social/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/30kmh" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>30kmh</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimakrise</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/Umwelt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Umwelt</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/feinstaub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>feinstaub</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/gesundheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>gesundheit</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/stadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>stadt</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/MdRzA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>MdRzA</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/Fedibikes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fedibikes</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>berlin</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://karlsruhe-social.de/@giggls" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>giggls</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://bonn.social/@ulrichkelber" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>ulrichkelber</span></a></span> naja...</p><p>Ich glaube eher dass <a href="https://infosec.space/tags/Methanol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Methanol</span></a>-<a href="https://infosec.space/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Brennstoffzelle</span></a> langfristig die Lösung wird weil effizienter Elektroantrieb ohne tonnenweise <a href="https://infosec.space/tags/Konfliktmineralien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Konfliktmineralien</span></a> aus <a href="https://infosec.space/tags/UnfairTrade" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>UnfairTrade</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Raubbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Raubbau</span></a> in Form von Akkus!</p><ul><li>Außerdem löst dies das <a href="https://infosec.space/tags/Ladeproblem" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ladeproblem</span></a> woe auch <a href="https://infosec.space/tags/Reichweitenproblem" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Reichweitenproblem</span></a> elegant und verhindert <a href="https://infosec.space/tags/Feinstaub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Feinstaub</span></a> wie <a href="https://infosec.space/tags/NOx" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NOx</span></a>, ist also besser als <a href="https://infosec.space/tags/batterieelektrisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>batterieelektrisch</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Diesel</span></a> und kann auch letzteres als <a href="https://infosec.space/tags/Netzersatzanlage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Netzersatzanlage</span></a> ersetzen!</li></ul>
Replied in thread

@ulrichkelber #ThomasFricke war Chefökonom von #FT Deutschland und ebenfalls bei #grunerundjahr für Capital, BörseOnline und Impulse. Was soll man denn anderes erwarten, als das Widerkäuen des #Neoliberalismus als Wirtschaftsmodell, wo nur #Profit als Indikator für Erfolg herangezogen wird und #Klimafolgekosten unter den Tisch fallen (dürfen), denn gesellschaftlich und politisch will keiner, dass die Verursacher an diesen Kosten auch nur im Ansatz beteiligt werden. Um die Ecke, wo ich lebe, steht seit mindestens 30 Jahren eine Luftmessstation. Die #Feinstaub Belastung übersteigt regelmäßig die Grenzwerte in Berlin. Ich habe es kein einziges Mal erlebt, dass der zahlreich fließende Verkehr auch nur 1 Tag in #Berlin unterbrochen wurde, damit man wieder saubere Luft atmen kann. In 90% der #PkW sitzt 1 Person. Das ist das #Geschäftsmodell in #Deuschland.
Daher kann man schon als Bürger wütend auf den #Spiegel werden (und auf #UteBonde).

Wusstet ihr, dass Parkraumbewirtschaftung zu mehr Autoverkehr führen kann? 🤔
#Parkraumbewirtschaftung heißt, dass es Geld kostet, ein #Auto im öffentlichen Raum zu parken bzw. dass Anwohnende einen #Parkausweis brauchen. Das soll #Lärm- und #Feinstaub|belastung durch zu viele Parkplatzsuchende verhindern. In #Berlin ist der Anwohnerparkausweis mit 20,40 Euro für zwei Jahre übrigens viel günstiger als in anderen Städten. Nun haben Verkehrsforschende im Auftrag des Senats die Folgen untersucht:

In #Pforzheim soll der #larmaktionsplan zum Schutz der Befölkerung weiter entwickelt werden. Dabei wollen #cdu, #fdp und andere großflächig #flusterasphalt einzusetzen und so mehr #Tempo50 zu ermöglichen. #Verkehrssicherheit, #Feinstaub und Lautstärke durch regelmäßiges Beschleunigen und Bremsen werden vernachlässigt, die Lautstärke und die Zahl der Betroffenen stark erhöht und Unsummen investiert. Dieser Asphalt ist teurer und zerfällt schneller.

#visionzero #larm

pz-news.de/pforzheim_artikel,-

Die von der Pforzheimer Verwaltung vorgeschlagene Aufhebung der Tempo-30-Limitierung auf den Hauptverkehrsstraßen würde statt zu einer Lärmentlastung zu einer deutlichen Mehrbelastung führen, so der ökologische Verkehrsclub Deutschland, Kreisverband Pforzheim/Enzkreis (VCD).
J. Esslinger GmbH & Co. KG · Ökologischer Verkehrsclub fordert einheitlich Tempo 30 in PforzheimPforzheim. „Lärmaktionspläne sollen die Bevölkerung vor Lärm schützen – so die Theorie. Dies gilt aber nicht in Pforzheim – hier soll mit der ...

Massive Verbesserung der Luftqualität in #London in den letzten Jahren dank Ausweitung der Ulez (Ultra Low Emission Zone) auf Außenbezirke. Einkommensschwache Bevölkerungsgruppen, die häufig an stark befahrenen Straßen wohnen, waren zuvor besonders stark von viel zu hohen Schadstoffwerten und deren Gesundheitsfolgen betroffen. theguardian.com/environment/20
#verkehrswende #feinstaub #gesundheit #umweltzone

The Guardian · Dramatic fall in London’s levels of deadly pollutants after Ulez expansionBy Matthew Taylor
Replied to Michel

@michel42 @nilz @kaffeeringe Die verpesten nicht die Luft in Kiel. Die Luft wird von Kiel aus verpestet. Den echten Dreck pusten die in internationalen Gewässern raus. Hier in Kiel machen die Kreuzfahrtschiffe bekanntermaßen nur einen kleinen Teil an #Feinstaub aus. Das heftigste ist die globale CO2-Bilanz der #Kreuzfahrten. Darum wäre ich auch dafür, die zu verbieten. goclimate.de/artikel/co2-kreuz

goClimate.de · CO2 & Kreuzfahrt: Wie klimaschädlich sind Kreuzfahrtschiffe | goClimateCO2 & Kreuzfahrten ♻️ Wie klimaschädlich sind Kreuzfahrtschiffe tatsächlich? ➔ Jetzt Artikel zum Thema CO2 Ausstoß bei Kreuzfahrten lesen! ✔️