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#Stellantis

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✅ Um drohende #Strafzahlungen zu vermeiden, setzen #Autohersteller zunehmend auf aggressive #Rabatte für #Elektroautos.

Grund sind verschärfte EU-Vorgaben zum #CO2-Flottenausstoß. Modelle wie der elektrische #Opel Mokka oder #BMW iX1 wurden zuletzt mit Preisnachlässen von bis zu 30 % angeboten.

Die Branche steht unter Druck. Mehr #Stromer müssen verkauft werden, obwohl Margen schrumpfen. Eine neue #EAuto-Preisschlacht zeichnet sich ab.

zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

ZDFheute · E-Auto-Rabatte: CO2-Vorgaben bringen Autobranche in ZugzwangBy Frank Bethmann
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.. Und warum hat das Stellantis-Management nach der erfolgreichen Entwicklung des Prototypen EU-LIVE 2017 sich gegen desse Serienfertigung entschieden?
Als L7e mit bis zu 90 km/h hätten sie solche flüssigen LEVs auch nach 2024 ohne kostentreibenden Spurhalteassistenten auf den Markt werfen können.
Das war keine mikroökonomische sondern eine makroökonomische Entscheidung. Das ist antidemokratische Kartellpolitik nach dem Motto: "Konkurrenz ist etwas für Verlierer" ..4/x

Immer mehr Unternehmen setzen ihre #Gewinnprognosen aus.

Grund sind drohende #Zölle, die unter anderem durch Trumps mögliche #Handelspolitik entstehen könnten.

Branchen wie #Automobil, #Luftfahrt und #Technologie spüren bereits die Folgen. Auch Unternehmen wie #GM, #Stellantis, #Snap und Delta Air Lines haben ihre Erwartungen zurückgezogen oder angepasst.

edition.cnn.com/2025/05/04/bus

CNN · Companies keep saying two words that prove they’re worried about the futureBy Ramishah Maruf
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#JaguarLandRover, based in Britain, said it would temporarily stop exporting its luxury cars to the US. #Stellantis idled factories in #Canada & #Mexico that make Chrysler & Jeep vehicles & laid off 900 US #workers who supplied those factories w/engines & other parts.

#Audi, the luxury division of #Volkswagen, also paused exports of cars to the #US from #Europe, telling dealers to sell whatever they still had on their lots.

Gerade online entdeckt:
Ein kleines Elektroauto von Stellantis, made in Poland für knapp 20T€

Als früherer Daihatsu Fahrer (jetzt schon ein Jahrzehnt ohne PKW) bin ich davon überzeugt, dass uns in DE kleinere, zweckmäßige Autos gut tun würden: Weniger Verbrauch an allem, trotzdem ein vollwertiges Auto für alle, die körperlich nicht (mehr) alles mit dem Rad und ÖPNV erledigen können und wollen.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/leapmotor/leapmotor-t03/

www.adac.deLeapmotor T03 für unter 20.000 Euro: Was taugt der China-Kleinstwagen?Stellantis kauft sich beim europäischen Ableger von Leapmotor ein und bringt mit dem T03 einen günstigen Elektro-Kleinstwagen nach Deutschland. So fährt er sich!

#Climate workarounds?

#Stellantis to buy “credits”from a #Tesla “pool”to meet #EuropeanUnion's #CO2 reduction requirements, despite Brussels giving carmakers 3 yrs to comply, the group's Europe head said on Sat.

Carmakers facing tougher #EU emissions rules this year agreed to pool their #emissions & avoid hefty fines by having firms w/lower electric vehicle (EV) sales buy #carbon credits from segment leaders including Tesla & Polestar.

#ClimateCrisis #FossilFuels
reuters.com/sustainability/cli

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Were this a solid axle, it'd take maybe 30min to extract and replace a starter. but, NOOOOOOO, we had to get Yurpians to fuck with Jeeps.

Independent Front Suspension on an off roader is stupid, and whoever thinks otherwise should be cursed to work around an IFS for eternity.

Goddamned engineers.