@bsi das hilft nur wenig mit #Google, #Alexa und Co auf #Smartphones und/oder #SmartTV. Und dann wären da ja auch noch #Facebook, #Instagram oder #Windows, von #WhatsApp erst gar nicht zu reden.
Tja, und dann noch die hochmodernen rundumüberwachten Autos, egal ob nun #Verbrenner oder #eAuto.
Oh, und die hochmoderne #Waermepumpe und den smarten Stromzähler nicht zu vergessen.
Da fallen die paar smarten Geräte kaum noch ins Gewicht.
Das Verhältnis zwischen #eAuto ‚s auf unseren Straßen und #PhotovoltaikAnlagen auf den #EFH Dächern ist noch stark ausbaufähig.
Bitte nicht weitersagen, wie günstig der „Sprit vom Dach“ ist - auch wenn man die eine oder andere Füllung reise- oder wetterbedingt zahlen muss.
Sehr informativer Themenabend ab 20:15 auf ORF III zum Thema e-auto. #eauto
Gerade nachgesehen, sehr empfehlenswert. Ist noch ca. 1 Monat abrufbar
(Auf Hauptabend klicken)
https://on.orf.at/verpasst/2025-04-28?channel=orf3
Vom #Tesla-Hype zum #China-E-SUV-Hype? Der #BYD Sealion 7 überrascht mit starker Ausstattung, großem Akku und hochwertigem Innenraum – doch auf der Langstrecke zeigt sich ein Schwachpunkt: der hohe Verbrauch. Steve Przybilla hat das #EAuto getestet: https://www.riffreporter.de/de/technik/byd-sealion-7-elektro-suv-test-reichweite-verbrauch-assistenzsysteme-navi-preis
Super-Akku? E-Autobatterie verspricht bis zu 1.500 km Reichweite https://www.basicthinking.de/blog/2025/05/01/neue-batterie-von-catl/ #battery #eauto
#Regensburg bei E-Ladesäulen im bayernweiten Vergleich auf Platz eins: 2025 hat die Rewag noch einiges vor https://www.mittelbayerische.de/lokales/stadt-regensburg/regensburg-bei-e-ladesaeulen-im-bayernweiten-vergleich-auf-platz-eins-2025-hat-die-rewag-noch-einiges-vor-18527699
#news #paywall #eAuto
#Antriebswende #LKW #eauto #Verkehrswende #Bayern #Diesel #Europa #emobilitat
Der sympathische und innovative LKW-Fahrer aus dem obigen Video hat auch einen sehr informativen und spannenden #YouTube Kanal
Unser #Smart1 darf nach zwei Jahren zum kostenlosen Service, und siehe da, steht da beim Händler ein #Smart5 #Brabus im Verkaufsraum. 
Hui da, werden die Elefantenrollschuh-Liebhaber implodieren 
#Elektroauto #eauto
Schade, dass man bei #EnBW nicht speziell nach deren großen Ladeparks filtern kann. 
Oder muss ich dafür einfach nur die Zahl der mindest Ladepunkte hoch setzen? 
Der Batteriehersteller CATL verspricht mit der Shenxing 2.0-Technologie erstmals 500 km Reichweite in nur 5 Minuten Ladezeit. Möglich wird das durch optimierte Zellchemie, neue Kühlung und Ladeleistung bis 1.3 MW. Das verändert viel:
* Es erlaubt neue Fahrzeugtypen wie E-Lkw und Busse.
* Es zeigt, dass Ladeleistung (C-Rate) wichtiger wird als Kapazität.
* Es bringt Strom als Energieträger in direkte Konkurrenz zum fossilen Molekül.
* Es erfordert massive Infrastruktur.
Europa hinkt hinterher – China dominiert Technik wie Markt. CATLs Batterieoffensive ist Signal und Herausforderung zugleich.
#Elektromobilität #Batterietechnologie #CATL #EAuto #Schnellladen #Mobilitätswende
Juhuuuu. Morgen Höchstwerte von 23 Grad.
Da wird sich mein Akku aber freuen. 
Auch heute erwarten wir einen #Strompreis von um die -130€ pro MWh.
Wir könnten noch mehr, aber viele Anlagen werden vom Betreiber/ Behörde gezielt abgeschaltet weil #Stromspeicher fehlen.
#Stromspeicher könnte auch das #EAuto sein.
Aber #VW #Blume und co möchten das nicht
https://energy-charts.info/charts/consumption_advice/chart.htm?l=de&c=DE&source=price_traffic_light
Wenn es um Effizienz oder Kosten ginge, wäre das Auto nie so erfolgreich geworden. Aber es ging um *Versprechen* von Freiheit, Flexibilität & Unabhängigkeit.
Alle drei Faktoren wurden & werden übertrieben ( #Tempolimit, #Gehwegparken …) und die Kosten auf die Gesellschaft (insbes. Auto-frei lebende) umgelegt.
Der Punkt ist, mit der eAuto-Effizienz ist es wie mit den Klimafakten - stimmt alles, aber vmtl. ist's für viele nicht entscheidend.
@cm @cybercow @monoxyd Wenn möglich, sollte man sich zuhause eine 11-kW-Wallbox installieren. Laden an der 230-Volt-Steckdose bringt hohe Verluste, ist aber oft günstiger als öffentliche Ladesäulen – die sind meist überteuert und verlangen oft ab 2 oder 4 Stunden Zusatzgebühren. Schnellladesäulen sind nur unterwegs unerläßlich, aber teuer: In den letzten vier Jahren haben sich die Preise mehr als vervierfacht. Ich habe drei Jahre an einer 11-kW-Säule in der Nachbarschaft geladen – funktionierte, war aber teuer. Hin und wieder fielen 12 Euro Strafgebühr an, wenn ich das Auto nachts nicht mehr umgeparkt habe. Jetzt habe ich einen Stellplatz mit eigener Wallbox in der Tiefgarage – echter Komfort! Die Installation hätte rund 2.000 Euro gekostet, auch wegen eines neuen Zählers. Zum Glück hat ein Freund die Montage übernommen – das hat viel gespart. #Wallbox #EAuto #Ladeinfrastruktur #Ladekosten #Nachhaltigkeit
Der chinesische Elektroautohersteller BYD will mit einer neuen Batterie-#Technologie die Ladezeiten drastisch verkürzen: 400 km Reichweite in 5 Minuten #Ladezeit. Wie das gehen soll, wo die Probleme liegen – und was das für den #EAuto-Markt bedeutet: https://www.riffreporter.de/de/technik/byd-elektroauto-batterie-schnellladen-reichweite-ladezeit-ladeleistung-megawatt
Wir brauchen ein neues #Eauto. Ein #Kleinwagen für kurze Überlandstrecken, 30-50 km pro Tag. Reichweite ist also zweitrangig. Geladen wird fast ausschließlich über die eigene #Wallbox und #PVÜberschussladen.
Im #Leasingmarkt ist der #Fiat500e stark vertreten und gehört zu den günstigsten Angeboten.
Ein #ChinaAuto kommt uns nicht ins Haus / den Hof.
Habt ihr noch andere Empfehlungen oder spricht bei dem Szenario etwas entscheidend gegen den #Cinquecento?
#Elektromobilität #EMobilität #Elektroauto #Antriebswende
Gar keine Förderung mehr.
Nicht umsonst kosten die #Wärmepumpen, oft sogar die gleichen, im Ausland nur ein Bruchteil.
Auch nimmt das den Verhandlungsspielraum.
Ich hab unser Verhalten sowieso nie verstanden.
#EAuto Prämie fällt weg und schon wird dss EAuto nicht mehr so verkauft. Obwohl es genau so viel kostet.
Oder, ich hab mir das Auto auf Kredit gekauft, die Zinsen sind soooo günstig.
Zum Listenpreis...
Mir Barzahlung bin ich immer erheblich unter dem Listenpreis
#RIPNatenom 
