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#radfahren

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Ich muss heute mal was zum Thema #radfahren sagen: wenn ich joggen gehe, muss ich mir oft den recht engen Weg mit #Radfahren|den teilen. Aber anstatt dann auch mal etwas langsamer zu machen oder freundlich zu sein, wenn ich versuche, Platz zu machen, ernte ich meist nur grimmige Blicke. Es wird Rücksicht von #Autofahren|den erwartet, aber das gleiche erwarte ich als joggende oder laufende Person auch.

Danke.

Kurz vor dem #Gewitter haben meine Frau und ich noch eine #Radtour gewagt. Es ging immer entlang des Randes der aufziehenden, dunklen Wolken. Das Schöne an dem gewählten #Rundweg von #Rheinbach-#Weilerfeld über Monte Mare, #Oberdrees, #Odendorf, #Essig #Niederdrees und zurück ist, dass wir den Weg jederzeit abkürzen können. Heute wurde die Tour sehr kurz. Ab Schornbuschweg ging es zurück durch das Rodderfeld.

Jetzt warten wir auf der Terrasse auf den #Regen.

Cycled today a defined route called "the green band around Berne". It was indeed mostly cycling through forests and lush fields, with very little motorized traffic. A few times we passed a motorway.

Machten heute eine Velotour mit dem Namen "Grünes Band um Bern." Es war wirklich eine Fahrt durch Wälder und Felder mit wenig oder keinem motorisierten Verkehr. Nur ab und zu kamen wir bei der Autobahn vorbei.

Es gibt auch schlechte #Radfahrer:innen. Gerade wurde ich von einer Radfahrerin in Rennkleidung überholt. Sie meinte, ich könne weiter rechts fahren. Es reichte nur für ein kurzes "Nein" meinerseits und dann zeigte sie mir, dass sie mit geschätzt Tempo 30 zwanzig Zentimeter an parkenden Autos vorbeifahren kann.

Bei der Fluktuation auf der Strecke sicher eine glänzende Idee.

Sichere #Radwege & ausreichend Fahrradstellplätze: Wir wollen für uns alle eine gut ausgebaute #Radverkehrsinfrastruktur schaffen. 💪 Beim Nationalen #Radverkehrskongress nächste Woche bei uns im #BMV geht es genau darum.

Wir bringen Fachleute aus Praxis, Wissenschaft, Wirtschaft, Politik sowie aus Vereinen & Verbänden zusammen, um die neuesten Trends & Ideen für den #Radverkehr zu diskutieren. Gemeinsam sorgen wir dafür, dass #Radfahren besser und sicherer wird. 🚴‍♀️🚴

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@energisch_ @Trojaner @ZDF

Regelmäßig #Radfahren wirkt sich sehr positiv(mindestens 4 Jahre mehr) auf die #Lebenserwartung aus, da das Risiko für viele Wohlstandskrankheiten stark minimiert wird. Und macht zumindest mir weit überwiegend auch #Spass. Ähnliches gilt in abgeschwächter Form für zu Fuss gehen. Das derzeit erhöhte Unfallrisiko fällt dagegen kaum ins Gewicht
media.ccc.de/v/2024-11-09-m-ze

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@jakob in Wien bekommt man Vorrang als Radfahrende wenn man es nicht hat, aber wenn man eine Rfü nützt bekommt man das garantiert nicht. Ausreden der Kfz-Fahrende: "Sie waren plötzlich da." "Sie waren zu schnell unterwegs", "Ich komme von Rechts" (wohlgemerkt mit Nachrangtafel und Rfü-Schild, aber tja, Führerschein) ...
Viele Kfz-Fahrende scheinen einfach noch nicht zu verstehen, dass wenn man nicht schaut, man auch nicht sehen kann, dass wer kommt und somit immer "plötzlich" da ist und es auch klar ist, dass man nicht "gesehen" wird. nona #wien #radfahrenInWien #radfahren
Dafür gibt es in NÖ sehr wsenig Radwege am Land, mit das Risiko mit 100kmh auf der Landstr tot gefahren zu werden. ;)

Auch in St. Valentin gilt auf allen Gemeindestraßen #Tempo30. „In den Wohnsiedlungen führt das zu einer höheren Lebensqualität“, sagt die Bürgermeisterin. Auch für #Radfahren und Gehen wirkt sich die Reduzierung der Geschwindigkeit positiv aus. Tempo 30 wird vom Großteil der Bürger:innen befürwortet, von vielen gefordert. „‘Bei uns fahren die Autos zu schnell‘ ist eine Aussage, die ich als Bürgermeisterin immer wieder höre“ vcoe.at/news/details/hoehere-l

vcoe.at · Höhere Lebensqualität in Städten - Mobilität mit ZukunftVon Landeshauptstadt bis Kleinstadt, zahlreiche Beispiele in Österreich zeigen, wie Lebensqualität und Sicherheit durch Maßnahmen wie Tempo 30 statt 50 oder Begegnungszonen steigen.