Social 📸 Photography

DD_ET_FLDie <a href="https://dresden.network/tags/Glacisstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Glacisstraße</a> in Dresden ist wirklich eine traurige Lachnummer. Zu schmale Radstreifen - weggefräst. Eigenaktionärer <a href="https://dresden.network/tags/zebrastreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#zebrastreifen</a> - großräumig gesperrt. Lösungen und Initiativen der Stadt <a href="https://dresden.network/tags/dresden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dresden</a> seit Jahrzehnten Fehlanzeige. So kann man <a href="https://dresden.network/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a> und <a href="https://dresden.network/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#visionzero</a> hier total vergessen. Dieser Stadt sind Verkehrsteilnehmerinnen außerhalb von Autos vollkommen egal. Da sind Sekunden auf der Marienbrücke unzumutbar. Im <a href="https://dresden.network/tags/oepnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#oepnv</a> sollen sie ruhig länger stehen. Nebeneinader steht es sich halt schöner im <a href="https://dresden.network/tags/stau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#stau</a> . Argumente und Fakten zählen nicht. Das Brumm siegt.

Azetbur<a href="https://dresden.network/@okapidd" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@okapidd</a> na bloß gut war der Verkehr dadurch nicht beeinträchtigt. Das beruhigt mich jetzt ungemein. <a href="https://dresden.network/tags/motorisiertegewalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#motorisiertegewalt</a> <a href="https://dresden.network/tags/motonormativity" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#motonormativity</a> <a href="https://dresden.network/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#visionzero</a>

Scott Kellum :typetura:LA City rant / cars vs bicycles

Jörg SpenglerDie <a href="https://muenchen.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a> ist möglich: Lyon meldete 1/3 weniger Verkehrsunfälle, seitdem auf 80 % der Straßen <a href="https://muenchen.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempo30</a> gilt. Ende Juli meldete Helsinki, dass es innerhalb der vergangenen zwölf Monate keinen einzigen Verkehrstoten und nur 277 Verletzte gab. 👏🚲💚 <a href="https://muenchen.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://utopia.de/843-vermeidbare-verkehrstote-warum-deutschland-nicht-von-oslo-und-co-lernt_840046/?utm_source=Nachhaltig+informiert+in+5+Minuten&utm_campaign=4f60da88ff-EMAIL_CAMPAIGN_DO25KW32&utm_medium=email&utm_term=0_-4f60da88ff-261983065" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://utopia.de/843-vermeidbare-verkehrstote-warum-deutschland-nicht-von-oslo-und-co-lernt_840046/?utm_source=Nachhaltig+informiert+in+5+Minuten&utm_campaign=4f60da88ff-EMAIL_CAMPAIGN_DO25KW32&utm_medium=email&utm_term=0_-4f60da88ff-261983065</a>

Kitu<a href="https://mastodon.de/@CriticalMass" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@CriticalMass</a> <a href="https://norden.social/@CriticalMassHamburg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@CriticalMassHamburg</a> <a href="https://norden.social/@otb" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@otb</a> <a href="https://norden.social/@ADFC_Hamburg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@ADFC_Hamburg</a> Vielleicht könnte der Hamburger <a href="https://norden.social/tags/Senat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Senat</a> einfach mal nach <a href="https://norden.social/tags/Helsinki" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Helsinki</a> gucken? Man muss das Rad gar nicht selber neu erfinden. Einfach <a href="https://norden.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempo30</a> und <a href="https://norden.social/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#visionzero</a> kann Wirklichkeit werden. Natürlich kann das hier gar nicht funktionieren weil… und wegen… isso. Geht einfach nicht. Kann nie funktionieren. <a href="https://norden.social/tags/DieselDieter58" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DieselDieter58</a> sagt das auch.

Azetbur<a href="https://dresden.network/tags/stopkillingcyclists" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#stopkillingcyclists</a> <a href="https://dresden.network/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#visionzero</a> Der kann niemanden erzählen, dass er den Unfall nicht bemerkt hat. Die <a href="https://dresden.network/tags/fahrerflucht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#fahrerflucht</a> war Absicht. <a href="https://dresden.network/tags/autogewalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autogewalt</a> <a href="https://dresden.network/tags/motorisierteGewalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#motorisierteGewalt</a> <a href="https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/mitte-thueringen/soemmerda/radfahrer-stirbt-verkehrsunfall-100~amp.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/mitte-thueringen/soemmerda/radfahrer-stirbt-verkehrsunfall-100~amp.html</a>

Berlin Cycling DiaryAus der Kategorie "Parken ist auch wichtig" aka durch falsch geparkte Autos werden Menschenleben gefährdet! <a href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/wir-werden-taglich-aufgehalten-mehr-halteverbote-sollen-der-feuerwehr-in-berlin-friedenau-helfen-14141240.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesspiegel.de/berlin/wir-werden-taglich-aufgehalten-mehr-halteverbote-sollen-der-feuerwehr-in-berlin-friedenau-helfen-14141240.html</a> <a href="https://mstdn.social/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#visionzero</a> <a href="https://mstdn.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autokorrektur</a> <a href="https://mstdn.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a>

scyt<a href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/friedrichshain-kreuzberg/acht-poller-gezielt-entfernt-unbekannte-klauen-absperrungen-in-friedrichshain-14154905.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/friedrichshain-kreuzberg/acht-poller-gezielt-entfernt-unbekannte-klauen-absperrungen-in-friedrichshain-14154905.html</a> (<a href="https://archive.is/9d4GE" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://archive.is/9d4GE</a>)"„Wer die Bürger ignoriert, erntet Widerstand“, sagt sie."Die CDU Friedrichshain-Kreuzberg zeigt Verständnis für Sachbeschädigung, Diebstahl, Eingriffe in den Straßenverkehr und lügt in anti-demokratischer Weise über die Bürgerbeteiligung bei Verkehrsberuhigungsmaßnahmen.<a href="https://berlin.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a> <a href="https://mastodon.social/@watch_union" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@watch_union</a> <a href="https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@CCitiesOrg</a> <a href="https://berlin.social/@adfc_xhain" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@adfc_xhain</a> <a href="https://berlin.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://verkehrswende.social/@VCDNordost" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@VCDNordost</a>

Berlin Cycling DiarySende mir zwei Zeichen auf 150 m, das der Radverkehr in <a href="https://mstdn.social/tags/K%C3%B6penick" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Köpenick</a> jetzt nicht soooooo wichtig ist. <a href="https://mstdn.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://mstdn.social/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#visionzero</a> <a href="https://mstdn.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autokorrektur</a>

Critical Mass„Ganz offensichtlich schafft es der Senat trotz seiner ‚umfassenden Analyse‘ der Unfälle und des Straßenverkehrs in <a href="https://mastodon.de/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> nicht, sein Ziel von null Toten und Schwerverletzten im Straßenverkehr – ,Vision Zero‘ – umzusetzen“, sagte ADFC-Sprecher Dirk Lau. „Zynisch gesagt, sind dem Senat – und der CDU sowieso – im politischen Alltag der Kampf um den Erhalt einzelner Kfz-Stellplätze wichtiger als die Sorge um den umfassenden Schutz von Leben und Gesundheit der Verkehrsteilnehmer:innen. Sonst hätte er statt einem ‚Masterplan Parken‘ längst einen ‚Masterplan <a href="https://mastodon.de/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a>‘ aufstellen müssen.“<a href="https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article409700340/bitterer-rekord-bei-toten-radfahrern-in-hamburg-die-gruende.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article409700340/bitterer-rekord-bei-toten-radfahrern-in-hamburg-die-gruende.html</a><a href="https://norden.social/@otb" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@otb</a> <a href="https://norden.social/@ADFC_Hamburg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@ADFC_Hamburg</a> <a href="https://norden.social/@CriticalMassHamburg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@CriticalMassHamburg</a>

Lkdc[Please read to the end before deciding whether to block me.]AN OPEN LETTER TO PRESIDENT TRUMPDear President Trump,As a resident of Washington DC, I thank you for your interest in making our city safer. Although a great place to live, DC can certainly be dangerous. Just a few weeks ago, yet another of my acquaintances was the victim of a violent crime that left her with horrible injuries. She also suffered the destruction of a belonging that had cost many thousands of dollars. So, I truly appreciate your concern about crime in our city.However, your staff seem to have given you incorrect information about the nature of our crime wave. I hear that you intend to reduce crime by removing homeless people from the city. That would be illogical, because most homeless people can't afford weapons of the kind that caused injuries to my acquaintance. Those who DO own those weapons usually just park them and sleep in them, harming no one.I speak, of course, of oversized trucks and SUVs. My acquaintance is lucky to be alive after the car that she was in was destroyed by a truck driven by an inattentive driver. Too many people that I know have suffered similar injuries. Even people who haven't (yet) been injured by an oversized vehicle sometimes live limited lives due to their fear of traffic violence.So, sir, I beg you to address this menace. Use your federal police to seize the vehicles of repeat offenders of traffic violence. Sign an executive order limiting the availability of oversized trucks and SUVs. Produce Trump-branded electric bicycles, and encourage your supporters to switch from trucks to electric bikes. Use your power to make Washington DC safe!As for people who are experiencing homelessness, let's leave them alone, as long as they're not brandishing a weapon. Tents are not weapons. Even SUVs aren't weapons, if parked and being used as a shelter.Yours sincerely, Lkdc<a href="https://dmv.community/tags/USpol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#USpol</a> <a href="https://dmv.community/tags/WashingtonDC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#WashingtonDC</a> <a href="https://dmv.community/tags/TrafficViolence" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#TrafficViolence</a> <a href="https://dmv.community/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a> <a href="https://dmv.community/tags/homeless" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#homeless</a> <a href="https://dmv.community/tags/unhoused" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#unhoused</a>

Berlin Cycling DiaryDie Nacht kehrt langsam ein, schnell noch am Späti ein Getränk geholt und jetzt auf dem Balkon Folge 122 reinziehen (ok ok, ich kenn sie schon. aber ihr?). <a href="https://www.youtube.com/watch?v=WCnt6bU3gO0" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=WCnt6bU3gO0</a> <a href="https://mstdn.social/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#visionzero</a> <a href="https://mstdn.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://mstdn.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autokorrektur</a>

KampfteppichDeutschland vermehrt auf den Markt und somit auf die Straße. Daher konnte die Größe von Lastenrädern nicht in die Planung der Ampelschaltung und der Mittelinsel miteinbezogen werden. Bei der nächsten Änderung der Ampelanlage werden wir Ihre Anregung berücksichtigen."Freier Durchgang für <a href="https://social.cologne/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> ist eine Erfindung der Neuzeit! <a href="https://social.cologne/tags/Lastenr%C3%A4der" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lastenräder</a>, <a href="https://social.cologne/tags/Fahrradanh%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrradanhänger</a> ist fast noch Voodoo! <a href="https://social.cologne/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a> in der Praxis was für den Popo! <a href="https://social.cologne/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://social.cologne/tags/natenom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#natenom</a> <a href="https://social.cologne/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autokorrektur</a>

Jörg Spengler<a href="https://muenchen.social/tags/Helsinki" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Helsinki</a> investiert seit Jahren in mehr Verkehrssicherheit, weitet sukzessive <a href="https://muenchen.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempo30</a> -Zonen aus – besonders vor Schulen –, baut sichere Rad- und Gehwege und macht das Autofahren in der Innenstadt generell teurer und ungemütlicher. Hier ist <a href="https://muenchen.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a> nicht bloß ein Lippenbekenntnis. 👏🚲💚 <a href="https://muenchen.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://utopia.de/843-vermeidbare-verkehrstote-warum-deutschland-nicht-von-oslo-und-co-lernt_840046/?utm_source=Nachhaltig+informiert+in+5+Minuten&utm_campaign=4f60da88ff-EMAIL_CAMPAIGN_DO25KW32&utm_medium=email&utm_term=0_-4f60da88ff-261983065" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://utopia.de/843-vermeidbare-verkehrstote-warum-deutschland-nicht-von-oslo-und-co-lernt_840046/?utm_source=Nachhaltig+informiert+in+5+Minuten&utm_campaign=4f60da88ff-EMAIL_CAMPAIGN_DO25KW32&utm_medium=email&utm_term=0_-4f60da88ff-261983065</a>

Jörg SpenglerNeben <a href="https://muenchen.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempo30</a> spielt die Gestaltung der Straßen für die Sicherheit eine entscheidende Rolle. Schmaler und mit mehr Bäumen wirkten sie quasi bremsend auf Autofahrende ein. Der Ausbau eines großen Fahrradwege-Netzes, sichererer Fußgänger-Überwege und smarterer Kreuzungen haben ebenfalls dazu beigetragen, <a href="https://muenchen.social/tags/Helsinki" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Helsinki</a> sicherer zu machen. <a href="https://muenchen.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> 🚲💚<a href="https://muenchen.social/tags/St%C3%A4dteF%C3%BCrMenschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#StädteFürMenschen</a> <a href="https://muenchen.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a> <a href="https://www.taz.de/!6104629" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.taz.de/!6104629</a>

Hektor :mastodon: :nonazis:In Helsinki hat es in den vergangenen zwölf Monaten keinen einzigen Verkehrstoten gegeben. Was kann <a href="https://norden.social/tags/Bremen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bremen</a> von der finnischen Hauptstadt lernen?<a href="https://norden.social/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#visionzero</a> <a href="https://norden.social/tags/TempolimitJetzt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#TempolimitJetzt</a> !<a href="https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/verkehr-tote-tempo-dreissig-bremen-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/verkehr-tote-tempo-dreissig-bremen-100.html</a>

MichelleWe need <a href="https://mas.to/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a>A cyclist has been hospitalized after being hit by a transport truck being driven on Fallowfield Road near the Via Rail station.<a href="https://mas.to/tags/Ottawa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ottawa</a> <a href="https://mas.to/tags/OttBike" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#OttBike</a> <a href="https://www.ctvnews.ca/ottawa/article/cyclist-hit-by-transport-truck-near-fallowfield-train-station/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.ctvnews.ca/ottawa/article/cyclist-hit-by-transport-truck-near-fallowfield-train-station/</a>

GroßStadtPflanze :verified:Wegen mieser Infrastruktur, die diesen Namen nicht verdient, bin ich heute mit meinem E-Lasten-Dreirad im hohen Bogen auf die Straße geflogen (ich konnte es auffangen und bin nicht runtergefallen). 3 Stunden eher, und die Straße wäre noch voller LKW gewesen, die dort eher mehr als 50 fahren. <a href="https://norden.social/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> <a href="https://norden.social/tags/Fahrradstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrradstadt</a> <a href="https://norden.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempo30</a> <a href="https://norden.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a>

Berlin Cycling DiaryWarum?! Und ja, es ist eine Radhölle, Null Rad-Infrastruktur. <a href="https://mstdn.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://mstdn.social/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#visionzero</a> <a href="https://mstdn.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autokorrektur</a> <a href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/nach-fast-zehn-jahren-planung-umbau-der-kreuzberger-oranienstrasse-abgesagt-14150390.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesspiegel.de/berlin/nach-fast-zehn-jahren-planung-umbau-der-kreuzberger-oranienstrasse-abgesagt-14150390.html</a>

Jörg Spengler<a href="https://muenchen.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempo30</a>: Die verlorene Freiheit, wenige km/h schneller zu fahren, steht in keinem Verhältnis zu zehntausenden unversehrten Leben. Dass diese eigentlich klare Güterabwägung immer noch zugunsten der automobilen Freiheit entschieden wird, ist ein Armutszeugnis! <a href="https://muenchen.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VisionZero</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://utopia.de/843-vermeidbare-verkehrstote-warum-deutschland-nicht-von-oslo-und-co-lernt_840046/?utm_source=Nachhaltig+informiert+in+5+Minuten&utm_campaign=4f60da88ff-EMAIL_CAMPAIGN_DO25KW32&utm_medium=email&utm_term=0_-4f60da88ff-261983065" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://utopia.de/843-vermeidbare-verkehrstote-warum-deutschland-nicht-von-oslo-und-co-lernt_840046/?utm_source=Nachhaltig+informiert+in+5+Minuten&utm_campaign=4f60da88ff-EMAIL_CAMPAIGN_DO25KW32&utm_medium=email&utm_term=0_-4f60da88ff-261983065</a>

Recent searches

Search options

Administered by:

Server stats:

#visionzero