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#kleinserie

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@Saupreiss @energisch_ @Ruhrnalist

#Funfact: Bei #Kraftfahrzeugen ist es faktisch immer #Selbstzertifizierung der #Hersteller...

Der einzige Unterschied zwischen nem #ChinaRoller und nem G-Klasse ist dass für Fahrzeuge ohne #Zulassungspflicht nicht normierte #Fahrzeugscheine ausgestellt werden - was #Diebstahl und #Hehlerei massiv begünstigt.

Auch wäre #MotorisierteGewalt per #Design (vgl. #SuperUselessVehicles und #Mercedes - Modelle mit quasi nichtexistenter #CrashCompatibility) illegal.

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#DieselGate wurde auch nur enttarnt weil #Forscher die neue #Abgasmess-Systeme entwickelt hatten und am "#CleanDiesel" austesten feststellten dass die #Messwerte nicht mit den #Angaben von #VW übereinstimmten...

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Auch sind #Grauimport|e wie von #AvtoWAS [bekannt für die Marke #Lada und das #Förster- / #Jäger-Auto #Niva #4x4] zwecks Umgehung von schärferen Bedingungen indem trivialste Änderungen vorgenommen werden um ne neue "#Kleinserie" zu importieren seit jahrzehnten gängig...
pfalz.social/@Saupreiss/112234

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Das ist kein Versehen, sondern die #Inkompetenz im #Verkehrtministerium ist politisch gewollt!

pfalz.socialSaupreiss #Präparat500 (@Saupreiss@pfalz.social)@energisch_@troet.cafe Deren Job sind ja auch Grauimporte. Beim KBA würde es mich nicht wundern, wenn man Boeing-mäßig auf Selbstzertifizierung der Hersteller setzt…. @Ruhrnalist@mastodon.social @kkarhan@infosec.space