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Muellers KabinettVerkehrsberuhigte Zone der <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Sch%C3%BCtzenstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schützenstraße</a> zwischen <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Mallinckrodtstrasse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mallinckrodtstrasse</a> und <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Gr%C3%BCneStra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#GrüneStraße</a> <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Dortmund" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dortmund</a>. Hier wird vor allem ab 19:00 aber auch gerne sonst beherzt der <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Fussweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fussweg</a> mit mitlaufendem <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Radweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radweg</a> von parkenden Autos mindestens auf die Breite des Radwegs reduziert. Das gibt's aber auch mit zwei hintereinander in der Einmündung parkenden Autos die eine schmale Passage zum Durchquetschen frei lassen. Das <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/OrdnungsamtDortmund" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OrdnungsamtDortmund</a> kontrolliert seltenst. <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/parkvergehen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#parkvergehen</a>

Muellers KabinettKreuzung <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Mallinckrodtstrasse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mallinckrodtstrasse</a> / <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Sch%C3%BCtzenstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schützenstraße</a> <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Dortmund" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dortmund</a> in westlicher Richtung. hier wird der <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Radweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radweg</a> hinter einer <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Ampel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ampel</a> auf die Fahrspuren geleitet. Die Idee ist das die Fahrräder in der Rotphase auf den Bereich vor der eigentlichen Ampelanlage fahren können. Doof halt nur, das die Ampelschaltung quasi nicht auf die Geschwindigkeit eines Fahrrads passt. Also erreicht das Rad die Einmündung wenn die Autos rollen - eine veritable <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/Todesfalle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Todesfalle</a> oder zumindest eine Ampelphase abwarten <a href="https://mstdn.strafpla.net/tags/fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fahrrad</a>

Joss Fritz<a href="https://ruhr.social/tags/Haarmann" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Haarmann</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Sch%C3%BCtzenstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schützenstraße</a>

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