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GDWS_WSV_Presse<p>Der <a href="https://social.bund.de/tags/ElbeL%C3%BCbeckKanal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ElbeLübeckKanal</span></a> ist ein wichtiger Transport- und <a href="https://social.bund.de/tags/Verkehrsweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehrsweg</span></a>. Im Rahmen eines umfangreichen Instandsetzungsprogramms werden die insgesamt elf WSV-eigenen Brücken angepasst. </p><p>Neun <a href="https://social.bund.de/tags/Br%C3%BCcken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Brücken</span></a> wurden bereits auf eine Durchfahrthöhe von 5,25 Metern angehoben, z.B. die Straßenbrücke Horster Damm in Lauenburg oder die Straßenbrücke Krummesse.</p><p><a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/125JahreELK" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>125JahreELK</span></a> <br><a href="https://gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20250616_125_Jahre_ELK.html?nn=1215048" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pr</span><span class="invisible">essemitteilungen/DE/20250616_125_Jahre_ELK.html?nn=1215048</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p><a href="https://social.bund.de/tags/125Jahre" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>125Jahre</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/ElbeL%C3%BCbeckKanal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ElbeLübeckKanal</span></a><br>Heute vor 125 Jahren hat Kaiser Wilhelm II den Elbe-Lübeck-Kanal feierlich in Betrieb genommen.<br>Die rund 62 km lange <a href="https://social.bund.de/tags/Binnenwasserstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Binnenwasserstraße</span></a> verbindet die <a href="https://social.bund.de/tags/Elbe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elbe</span></a> bei <a href="https://social.bund.de/tags/Lauenburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lauenburg</span></a> mit der <a href="https://social.bund.de/tags/Trave" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Trave</span></a> bei <a href="https://social.bund.de/tags/L%C3%BCbeck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lübeck</span></a>, mit Anschluss an die Seehäfen und die <a href="https://social.bund.de/tags/Ostsee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ostsee</span></a>. <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/125JahreELK" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>125JahreELK</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Am frühen Morgen hat der <a href="https://social.bund.de/tags/Schleppverband" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schleppverband</span></a> deutsche Gewässer sicher erreicht und wird voraussichtlich morgen den <a href="https://social.bund.de/tags/NordOstseeKanal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NordOstseeKanal</span></a> passieren. <br>Wir heißen die <a href="https://social.bund.de/tags/neueNeuwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>neueNeuwerk</span></a> auf unseren Wasserstraßen Willkommen! <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMZS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMZS</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueGeneration" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueGeneration</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Ostsee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ostsee</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Schiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schiff</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Neues Mehrzweckschiff Neuwerk erreicht bei Ostsee-Überfahrt deutsche Gewässer</p><p>Am Samstagmorgen ist die <a href="https://social.bund.de/tags/Neuwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Neuwerk</span></a>, das dritte neue <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiff</span></a> der Wasserstraßen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, von Klaipeda aus zur <a href="https://social.bund.de/tags/%C3%9Cberfahrt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Überfahrt</span></a> über die <a href="https://social.bund.de/tags/Ostsee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ostsee</span></a> gestartet. </p><p>Gezogen wird das neue Schiff vom <a href="https://social.bund.de/tags/Schlepper" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schlepper</span></a> GROSSNORDSEE. Denn obwohl die Motoren schon an Bord sind, kann der fertige Kasko noch nicht aus eigener Kraft fahren. <br><a href="https://social.bund.de/tags/NeueMZS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMZS</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueNeuwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueNeuwerk</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a></p>
ITZBund<p>Wie steht gerade das Wasser an Rhein oder Donau? Darüber informiert PEGELONLINE der <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a>. Wir sind als IT-Dienstleister im Boot.<br>Seit 2006 veröffentlicht PEGELONLINE alle Rohdaten als Open Data und stellt diese über verschiedene Services bis max. 30 Tage rückwirkend zur Verfügung. Der Zeitraum wurde nun deutlich ausgeweitet: Die hochauflösenden Zeitreihen der Rohdaten stehen ab dem 1.1.2000 frei zur Verfügung.<br><a href="https://social.bund.de/tags/Pegelonline" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Pegelonline</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/OpenData" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>OpenData</span></a> <br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.bund.de/@gdws_wsv_presse" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>gdws_wsv_presse</span></a></span></p>
ITZBund<p>🚀 Ein inspirierender Tag in Ilmenau! Beim Fachinformationstag Ingenieursoftware der WSV haben wir heute mit zahlreichen Teilnehmenden über digitale Lösungen für Wasserstraßenplanung, -betrieb und -unterhaltung diskutiert. 🌊</p><p>Workshops, Vorträge &amp; Networking – es war alles dabei! Danke an alle, die den Tag mitgestaltet haben.</p><p><a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/GeoIT" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>GeoIT</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Ingenieursoftware" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ingenieursoftware</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>SWATH steht für Small-Waterplane-Area-Twin-Hull-Schiffe. Ein <a href="https://social.bund.de/tags/SWATHTender" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>SWATHTender</span></a> besteht aus zwei torpedoförmigen Unterwasserrümpfen, die durch einen Steg mit der darüber liegenden Plattform verbunden sind. Diese spezielle Konstruktion sorgt für ein stabiles und ruhiges Fahrverhalten. Sie bietet den Lotsen eine ideale Arbeitsplattform beim Übersteigen auf große Schiffe während der Fahrt und bei widrigen Seegangbedingungen. </p><p>Die Auftragsvergabe wird in diesem Jahr angestrebt.</p><p><a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Lotswesen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lotswesen</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> hat auf dem EU-Vergabeportal das Vergabeverfahren für zwei SWATH-Spezialschiffe für das <a href="https://social.bund.de/tags/Lotswesen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lotswesen</span></a> in der deutschen Bucht veröffentlicht. <br>Auf dem Bild ist der SWATH-Tender "Duhnen" zu sehen. Er ist einer der beiden bisherigen SWATH-Tender, die durch die beiden neuen ersetzt werden sollen. <a href="https://social.bund.de/tags/SWATHTender" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>SWATHTender</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Nach Ankunft des <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiff</span></a>|es in <a href="https://social.bund.de/tags/Wilhelmshaven" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Wilhelmshaven</span></a> stand der Wechsel der Crew an, der planmäßig schon am Morgen hätte stattfinden sollen. Ausgeruht und mit vollem Elan hat die neue Crew für die kommenden Aufgaben übernommen. 💪<br><a href="https://social.bund.de/tags/MehrzweckschiffMellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>MehrzweckschiffMellum</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Mellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mellum</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSAWeserJadeNordsee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSAWeserJadeNordsee</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Insgesamt vier Mehrzweckschiffe betreibt die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> zur maritimen Notfallvorsorge – zwei auf der <a href="https://social.bund.de/tags/Nordsee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Nordsee</span></a> und zwei auf der <a href="https://social.bund.de/tags/Ostsee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ostsee</span></a> </p><p>Wird außerhalb des deutschen Seegebiets Hilfe benötigt, sind die <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiff</span></a>|e auch europaweit im <a href="https://social.bund.de/tags/Einsatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Einsatz</span></a>.<br><a href="https://social.bund.de/tags/MehrzweckschiffMellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>MehrzweckschiffMellum</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Havarie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Havarie</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Kollision" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kollision</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Brandbek%C3%A4mpfung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Brandbekämpfung</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/MaritimeNotfallvorsorge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>MaritimeNotfallvorsorge</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p><a href="https://social.bund.de/tags/Mellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mellum</span></a> auf dem Weg ins <a href="https://social.bund.de/tags/Einsatzgebiet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Einsatzgebiet</span></a></p><p>Das deutsche <a href="https://social.bund.de/tags/MehrzweckschiffMellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>MehrzweckschiffMellum</span></a> befindet sich auf dem Weg zu den brennenden Schiffen vor der englischen Ostküste. </p><p>Fünf Feuerlöschmonitore sind nur ein Teil der <a href="https://social.bund.de/tags/Spezialausstattung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Spezialausstattung</span></a>. Neben der <a href="https://social.bund.de/tags/Brandbek%C3%A4mpfung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Brandbekämpfung</span></a> helfen die <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiff</span></a>|e bei der <a href="https://social.bund.de/tags/Schadstoffbek%C3%A4mpfung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schadstoffbekämpfung</span></a> und können Havaristen auch sichern. <a href="https://social.bund.de/tags/Havarie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Havarie</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Kollision" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kollision</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/brennendeSchiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>brennendeSchiffe</span></a> <br><a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSVde</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>„BiWAS ist ein bedeutender Meilenstein, um Binnenschifffahrt und Wasserstraßen in das Bewusstsein der nachwachsenden, motovierten, neuen Generationen zu bringen. Die Lernplattform vermittelt die Bedeutung der Wasserstraßen für den Wirtschaftsstandort Deutschland, als umweltverträglicher und nachhaltiger Verkehrsträger mit zugleich zahlreichen, spannenden Berufsfeldern an Bord und an Land,“ so Eric Oehlmann. <br><a href="https://social.bund.de/tags/BiWas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>BiWas</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSVde</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p><a href="https://social.bund.de/tags/BiWas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>BiWas</span></a> – Die Lernplattform für <a href="https://social.bund.de/tags/Binnenwasserstra%C3%9Fenwissen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Binnenwasserstraßenwissen</span></a><br>In dieser Woche haben Susanne Henckel, Staatssekretärin im Bundesministerium für Digitales und Verkehr und Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt gemeinsam mit Frank Wittig, Vorsitzender der Schifferbörse zu Duisburg-Ruhrort e.V. und Werner Schaurte-Küppers, Präsident der Niederrheinischen IHK, die multimediale Lernplattform für Binnenwasserstraßenwissen, BiWas eröffnet. </p><p><a href="https://social.bund.de/tags/BiWAS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>BiWAS</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSVde</span></a> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>bmdv</span></a></span></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Rund ein Jahr zuvor hat mit der neuen Scharhörn das erste neue Mehrzweckschiff Deutschland erreicht. Sie befindet sich in der Endausrüstung und Inbetriebnahmephase. <a href="https://social.bund.de/tags/NeueScharh%C3%B6rn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueScharhörn</span></a></p><p>Das dritte neue Mehrzweckschiff, die Neuwerk, befindet sich noch in Litauen in der Werft, in der der Schiffskasko gefertigt wird. <a href="https://social.bund.de/tags/NeueNeuwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueNeuwerk</span></a></p><p><a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSVde</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMehrzweckschiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMehrzweckschiffe</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMellum</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiff</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Mit mindesten 145 Tonnen Pfahlzug für Notschlepp-Einsätze ist die neue Generation Mehrzweckschiffe leistungsfähiger, als die bestehenden <a href="https://social.bund.de/tags/Schiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schiffe</span></a>. Mit einer modernen Sonaranlage können die neuen <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiffe</span></a> zum Beispiel verlorengegangene Container orten.</p><p><a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSVde</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMehrzweckschiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMehrzweckschiffe</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/neueMellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>neueMellum</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiff</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Im vergangenen September hat der <a href="https://social.bund.de/tags/Schiffskasko" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schiffskasko</span></a> der neuen <a href="https://social.bund.de/tags/Mellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mellum</span></a> die Werft in Deutschland erreicht. Hier erhalten die Schiffe ihren Innenausbau und ihre Spezialausstattung. </p><p>Neu ist unteranderem ein Helikopterlandeplatz auf dem Hubschrauber der Bundespolizei landen können. Auch beim Antrieb, mit LNG als Kraftstoff, gehen die neue Mehrzweckschiffe neue Wege. </p><p><a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSVde</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMehrzweckschiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMehrzweckschiffe</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMellum</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Bei einem <a href="https://social.bund.de/tags/Rundgang" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Rundgang</span></a> über das <a href="https://social.bund.de/tags/Schiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schiff</span></a> mit Heiko Böschen, Leiter der Unterabteilung Seeschifffahrt GDWS und Harald Janssen, dem Projektleiter <a href="https://social.bund.de/tags/Neubau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Neubau</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiffe</span></a>, informierten sie sich über die Baufortschritte.</p><p>Die <a href="https://social.bund.de/tags/Mellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mellum</span></a> ist das zweite von insgesamt drei im Bau befindlichen neuen Mehrzweckschiffen. Die neuen Schiffe werden die drei ältesten der vier vorhandenen <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiff</span></a>|e des Bundes ersetzen.</p><p><a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSVde</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMehrzweckschiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMehrzweckschiffe</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMellum</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Gestern haben Dr. Wibke Mellwig, Abteilungsleiterin für Wasserstraßen und Schifffahrt im Bundesministerium für Digitale und Verkehr <span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>bmdv</span></a></span> und Martina Kohlhaas, Unterabteilungsleiterin Schifffahrt im BMDV, gemeinsam mit Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen- und Schifffahrt und Dirk Schwardmann, dem Vizepräsidenten der GDWS, das neue <a href="https://social.bund.de/tags/Mehrzweckschiff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mehrzweckschiff</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Mellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mellum</span></a> auf der Werft in Lemwerder besucht. <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSVde</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMehrzweckschiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMehrzweckschiffe</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeueMellum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NeueMellum</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>55 Tage nach der schweren <a href="https://social.bund.de/tags/Toranfahrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Toranfahrung</span></a> an der <a href="https://social.bund.de/tags/Moselschleuse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Moselschleuse</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/M%C3%BCden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Müden</span></a> sind alle wichtigen Reparaturarbeiten abgeschlossen. Das 80 Tonnen schwere <a href="https://social.bund.de/tags/Ersatztor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ersatztor</span></a> ist eingebaut, die Programmierung zur Steuerung des Tores abgeschlossen, alle technischen Tests wurden erfolgreich absolviert. Nach dem Fluten der <a href="https://social.bund.de/tags/Schleusenkammer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schleusenkammer</span></a> und ersten Probeschleusungen können nun alle Schiffe die Moselschleuse wieder passieren. </p><p><a href="https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20250201_Freigabe_Schleuse_Mueden.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pr</span><span class="invisible">essemitteilungen/DE/20250201_Freigabe_Schleuse_Mueden.html</span></a></p><p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>bmdv</span></a></span> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p>Daniela Schmitt: „Es ist beeindruckend, wie schnell hier gearbeitet wurde. Den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, der Bundesanstalt für Wasserbau und des WSA Mosel-Saar-Lahn gilt daher mein außerordentlicher Dank. Mein Dank gilt den Ingenieuren, den Technikern, den Kranführen und vor allem den Tauchern, die hier Schwerstarbeit unter widrigsten Bedingungen geleistet haben." </p><p><a href="https://social.bund.de/tags/Moselschleuse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Moselschleuse</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/SchleuseM%C3%BCden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>SchleuseMüden</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Mosel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mosel</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Schleuse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schleuse</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WSV</span></a></p>