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#elektroautos

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#Elektroautos sind in Deutschland auf dem Vormarsch. In ihnen sind jedoch mehr und leistungsstärkere elektrische Bauteile als bei Verbrennern verbaut. Experten nehmen das Gesundheitsrisiko durch Magnetfelder unter die Lupe ...“
n-tv.de/wissen/Wie-stark-sind-

n-tv NACHRICHTEN · Belastung für Menschen ermittelt: Wie stark sind Magnetfelder in Elektroautos?By n-tv NACHRICHTEN

Die Zahl der Ladestellen für #Elektroautos ist in Österreich in den vergangenen 2 Jahren stark gestiegen. Welche Rolle Großparkplätze bei Supermärkten spielen können und warum mehr E-Ladestellen für den heimischen #Tourismus sehr wichtig sind oe1.orf.at/player/20250414/791 #emobility

oe1.orf.atORF-RadiothekDas digitale Radioangebot des ORF. Alle öffentlich rechtlichen Radiosender Österreichs auf einer Plattform. Live und 7 Tage lang im Stream on Demand.

Hätten die meisten Staaten der EU seit 25 Jahren fähige Minister wie #Habeck
(ohne gleichzeitige Finanzbremsklötze wie Lindner u.a.),
wäre die EU heute
1) fast unabhängig von #AKW -GAU Risiken, #Uran -Importen aus #Russland etc.
und #fossilen Importen inklusive #Öl und teurem #LNG aus Katar #USA etc.
2) fast unabhängig von #Elektroautos und #Batterien aus #China & #USA

Zudem hätte Deutschland keine #Wirtschaftskrise, wodurch
#Europa heute viel besser auf #Trump #Zölle etc. reagieren könnte

#Elektromobilität Die erste Frage zum #Elektroauto ist fast immer: "Wie weit kommt er denn?" Da ich diese Frage inzwischen ziemlich nervig finde, antworte ich immer: "Immer bis zur nächsten Lademöglichkeit". Schade, dass der Trigger bei E-Fahrzeugen so flach ist, ich würde lieber über die fantastischen Fahreigenschaften eines #Elektroautos berichten oder die angenehm günstigen Unterhaltskosten. Aber das würde manchen #Vorurteilen widersprechen und ist wohl auch deshalb nicht so interessant.

#Ungarn will einer der weltweit größten Produzenten von #Batterien für #Elektroautos werden.

Fehlende #Umweltkontrollen und mangelnder #Bürgerdialog werden jedoch bemängelt. In Orten wie #Göd und #Debrecen wehren sich Anwohner gegen #Emissionen und unzureichende Transparenz. Fachleute bezweifeln, dass Ungarn über die nötigen Ressourcen und Strukturen verfügt, um umweltgerecht zu produzieren.

deutschlandfunk.de/nicht-gut-f

#EAuto #Industriepolitik#Umweltschutz #Lithium #Arbeitsbedingungen #Ungarn

GM geht gegen CarPlay-Drittanbieter-Lösungen vor
General Motors verschärft seine Haltung gegenüber Apple CarPlay und verbietet inzwischen sogar Nachrüstlösungen in seinen Elektroautos. Bereits 2023 kündigte GM an, auf das eigene Ultifi-System zu setzen und Ca
apfeltalk.de/magazin/news/gm-g
#News #Services #Cadillac #CarPlay #Chevrolet #Elektroautos #Fahrzeugintegration #GM #GMC #Retrofit #Softwarekosystem #Ultifi #WhiteAutomotive

Während der #Pkw-Bestand in Deutschland 2024 um 240.000 Fahrzeuge wuchs, sank er in #Berlin um 11.000 und in #Hamburg um 2.500.

Besonders in Großstädten setzen offenbar mehr Menschen auf Alternativen zum #Auto.

Gleichzeitig gewinnen #Elektroautos an Marktanteil (17,7 %), während klassische #Verbrenner rückläufig sind. 🔋

spiegel.de/auto/berlin-und-ham

DER SPIEGEL · Gegen den bundesweiten Trend: Tausende Hamburger und Berliner melden Autos abBy DER SPIEGEL

Die CO2-Flottengrenzwerte wirken. Im Februar 2025 lag der Anteil von #Elektroautos in DE bei 17,7% (Durchschnitt 2024: 13,5%); ihr Absatz war über 30% höher als im Vorjahresmonat.

Umso wichtiger ist es, diesen Trend politisch zu flankieren. Noch ist viel zu tun. Für 15 Mio. E-Pkw bis 2030 müssten ab jetzt pro Tag im Durchschnitt 6.700 E-Pkw neu zugelassen werden. Im Februar 2025 waren es pro Tag 1.284 (siehe Grafik).

Mehr zur #Förderung von E-Autos: agora-verkehrswende.de/veroeff
#Verkehrswende