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#stvo

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Replied to Elke Zimmermann

@ezoderwitz Seit vorgestern? Quelle?
Hätte dann eigentlich hier verkündet worden sein müssen.
dejure.org/BGBl
Es ist auch die Frage, ob das nur Hinweise zur leichteren Umsetzung sind, oder nicht auch Verpflichtendes für die Behörden bedeutet.
Aber letztlich bietet die Verordnungsänderung kaum Hilfe gegen eine Obrigkeit, die überhaupt nicht gewillt und interessiert ist, etwas gegen das weitere anwachsen des Kraftverkehrs in Stadt und Land zu tun.
#StVO #Verkehrswende?

dejure.orgBundesgesetzblatt (BGBl.) | Alle Ausgaben - dejure.org

#STVO

"Wir können ja nicht einfach Dinge machen, nur weil sie jetzt möglich sind."

In den meisten Autos sitzt in den Hauptverkehrszeiten nur eine Person - Ergebnis: Stop & Go und Staus.

🤔 Vielleicht wären ja Busspuren, die auch Fahrgemeinschaften nutzen dürfen sollten, doch keine schlechte Idee ... na, und was denkt ihr darüber❓

tagesspiegel.de/berlin/trotz-n

Der Tagesspiegel · Trotz Neuregelung in der StVO: Berliner Senat plant keine neuen BusspurenBy Stefan Jacobs

Mal kurz 'ne Frage an die #STVO - Ultras:
Darf man das?
Ein (deutlich) baulich getrennter Radweg wird hier komplett ausgebremst. Man müsste entweder:
a) über die Wiese, Straße überqueren, 50m fahren, wieder Straße überqueren, wieder über die Wiese...
b) die Schilder ignorieren
c) absteigen (lustig für Liegeräder etc....)

Müssen Radwege nicht durchgängig be"fahr"bar sein? Oder ggf. Umleitungen ausgeschildert sein?

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Das Autoland fährt künftig langsamer
Bund und Länder haben in einem zähen Prozess Änderungen im Verkehrsrecht beschlossen, auch auf Druck vieler Kommunen. Manche träumen von mehr Tempo 30, mehr Sicherheit und weniger Lärm. Andere hupen schon dagegen an.
€ Paywall #tempo30 #stvo
sueddeutsche.de/politik/verkeh

Süddeutsche Zeitung · Verkehr in Deutschland: Das Autoland fährt zukünftig langsamerBy Thomas Hummel