Faktycznie, jak pisał @paper_modeler, kolorowo się na Górnym Śląsku zrobiło na wiosnę. Wróciłem z weekendu w Katowicach i Tychach, i bardzo jestem zadowolony. Baterie naładowane na kolejne 5 dni życia z idio... odważnymi ludźmi, którzy chcą robić testy wydajności na produkcji i inne skoczne a pobożne pomysły mają. #komunikacja #kolej #tramwaj #autobus #górnyśląsk #GOP

Viena demostra que es pot canviar d'hàbits i fer que una ciutat deixi de ser cotxecentrista:

El cotxe ha baixat del 40% al 25%

La bicicleta ha pujat del 3% a l'11%

Transport públic ha augmentat del 29% al 34%.

Font: @stadt_wien

Via @caminoescolar #Mobilitat #Sostenible #Bici #Bicicleta #TransportPúblic #Bus #Autobús #Tramvia #Tren #Austria #Wien #Osterreich

#AUTOBÚS VIGO

Saída ás 9.15 da #Ramallosa. Vigo ás 10.15h. Información no 986 827 900 CIG

9.45 h. Val Miñor - A Ramallosa: parada de bus subida a #Nigrán.

10.15 h. #Vigo: local da #CIG (Avenida Gregorio Espino, 47).

10:30 h. #Redondela - #Chapela: na baixada antes da entrada da AP9

#REM vs #autobus | Doreen Assaad a réitéré sa position en faveur du retour des regrettées lignes d’autobus 45 et 90 pour les usagers du transport en commun. Applaudie par de nombreux usagers insatisfaits du service offert par le Réseau express métropolitain (REM), la mairesse de #Brossard décrit comment elle compte se battre pour rétablir un service de transport fiable et efficace, essentiel à la quiétude et à la qualité de vie des citoyens. Entrevue complète ici :
https://lesconnecteurs.ca/demande-de-revision-de-lentente-avec-le-rem-quelle-suite-entrevoit-doreen-assaad/

“Ma non è un mio problema”,
non risolve i vandalismi sui Bus

FORI IMPERIALI: COME IL PROGETTO #CARME CAMBIERÀ IL CENTRO DI ROMA

Una delle strade più iconiche della Capitale sta per trasformarsi radicalmente! Via dei Fori Imperiali diventerà una passeggiata pedonale, con una corsia riservata agli #autobus.

Questo significa meno traffico, più spazio per i pedoni e una valorizzazione del patrimonio archeologico. Un progetto che segna un nuovo passo verso una Roma più sostenibile e vivibile!

Scopri tutti i dettagli qui https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/carme-fori-imperiali-commissione.html

Po raz pierwszy w 2025 roku kręciłem się po placu Wolności (a jakoś daleko nie mam...). Efekt poniżej. Nawet dwa zdjęcia wyszły prawie w formacie tapety na telefon :) #komunikacjapubliczna #tramwaj #autobus #lodz

26 metrów
———
#Yutong idzie o 2 metry dalej niż #Solaris i ma pierwszy 26-metrowy #autobus elektryczny
https://transinfo.pl/infobus/yutong-idzie-o-2-metry-dalej-niz-solaris-i-ma-pierwszy-26-metrowy-autobus-elektryczny/

Ah, un nuevo día en el que la ínclita municipalidad de #Madrid decide no cobrar el billete sencillo del #autobús “para incentivar su uso”. ¿Saben qué ayudaría a incentivar el uso del autobús? No tener que esperar 20 minutos por uno un miércoles a las nueve de la mañana.

Enfin !
La STM s’attaque aux publicités pétrolières dans le métro et les autobus
https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-09-30/dans-le-metro-et-les-autobus/la-stm-s-attaque-aux-publicites-petrolieres.php
#STM #Montréal #Québec #Canada #pollution #pétrole #métro #autobus #santé #écologie #environnement #publicité #science #nature

Kierowca #autobus.u, którym przyjechałem na koncert, na moim przystanku nie zrobił "przykleku", a gdy poprosiłem go o "podepchniecie" na rampie (bo przez brak przechylu pojazdu zrobiło się stromo) , rzucił "Powinien Pan być z osobą..." i uciął wpół zdania...

O ty, zobaczymy czy będziesz taki cwany jak jutro poleci skarga

Jaki ogórek (czyli Jelcz 272 MEX) jest, niech każdy zobaczy.
Być może część z Was już go widziała, tak wewnątrz, jak i na zewnątrz. Ale dla tych, którzy jeszcze nie: oto pierwszy poważny polski autobus miejski, którego produkcja zaczęła się w 1963, a skończyła w 1977. Możemy się kłócić, czy San H100 nie był pierwszy, ale dla mnie niekoniecznie. To nadal była po prostu trochę większa ciężarówka.
I kolejna kontrowersja. Czy ogór był tak naprawdę polski? Zasadniczo to akademickie rozważania, ale Jelcz 272 był po prostu minimalnie zmienioną Skodą 706, produkowaną na licencji. Rózne konfiguracje podwozia i nadwozia przewijały się przez lata, i wśród obecnie zachowanych zabytków można znaleźć i takie, które mają i logo Skody, i znaczek Jelcza zarazem. W tamtych czasach nikt specjalnie o tym nie myślał.

W każdym razie: jaki on jest?
Po pierwsze: niski. Mając 184 cm wzrostu dotykam głową sufitu i nie widzę nic przez okna. Ludzie byli jednak niżsi.
Po drugie: wcale nie taki głośny, jak można by się było spodziewać po autobusie, gdzie silnik jest we wspólnej przestrzeni pasażerskiej, chroniony tylko blaszaną osłoną (zdjęcie nr 3). W późniejszych Ikarusach było znacznie gorzej.
Po czwarte: siedzenia są zaskakująco dobrze wyprofilowane, choć na nogi miejsca brakuje wszędzie. Już w latach 60. ktoś wiedział, że jak człowiek siada, to jego miednica i uda nie powinny być pod kątem prostym względem siebie (patrzę na ciebie, Jelczu M121 i na twoje żuloodporne wypraski, na których można sadzać niewolników w sadomaso piwnicy).
Po piąte: no, jest wolny. Czego byśmy chcieli po technice tych czasów. Kilkanaście ton z układem kierowniczym bez wspomagania i (co gorsza) manualna skrzynia bez synchronizacji, dziś naprawdę mało kto potrafiłby tym jeździć, bo na kursie prawa jazdy już tego nie uczą po prostu (kto wie, co to są półbiegi - ręka w górę). 50 km/h to jest absolutne maksimum, które jest dziś w stanie osiągnąć.

Ale i tak go lubię.

Autobús línea 002 de la EMT por el barrio de Las Letras.

https://eu.zonerama.com/bobfisherphoto/Photo/4751518/475770361

Autobús por Nuevos Ministerios, bajo torre de Azca.

https://eu.zonerama.com/bobfisherphoto/Photo/4751518/474458682

Autobús al paso por una de las torres de Marqués de Viana.

https://eu.zonerama.com/bobfisherphoto/Photo/4751518/474227783

Pierwszy z dziesięciu #autobus’ów #NesoBus na zielony #wodór jest już w #Gdańsk’u

https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Pierwszy-z-dziesieciu-autobusow-na-zielony-wodor-jest-juz-w-Gdansku-n191126.html

„Władze Los Angeles w Kaliforni wpadły na nietuzinkowy, ale całkiem sprytny pomysł. Wykorzystają miejskie autobusy do… patrolowania ulic. Skoro pojazdy i tak codziennie przemierzają kilometro po trasach w całym mieście, mogą w końcu pełnić także inną rolę. Sztuczna inteligencja połączona z systemem kamer i lokalizacją satelitarną pozwolą wyłapać nieprawidłowo zaparkowane samochody. Następnie taki inteligentny autobus może wlepić kierowcy mandat."
#ai #mandat #autobus #la #losangeles

https://www.benchmark.pl/aktualnosci/inteligentne-autobusy-w-los-angeles.html